66層樓深,中國援助修建
隨著我國經濟的快速增長,交通建設也取得了巨大成就,人們的日常出行方式越來越多樣化,地鐵是我們日常生活中最常見的交通方式,與傳統公交相比,地鐵具有更強的兼容性,不會遇到堵車問題,因此城市地鐵成為人們上班的首選。
近年來,重慶紅土站成為人們常說的地鐵站,因為它是全國最深的地鐵站,深約60米,從地面到站臺,需要經過5層自動扶梯、300多個樓梯,全程大約需要5分鐘,這已經成為很多上班遲到者的噩夢,但與朝鮮的平壤地鐵站相比,重慶的紅土站也甘拜下風。
平壤地鐵是朝鮮首都平壤的城市軌道交通系統,建造于1966年,有200米深,比三個紅土地站還要深,相當于66層樓深,有150米長,正因為如此,進出地鐵站要花很多時間,乘電梯從地面到站臺要幾分鐘,每隔一段時間,電梯里就會有一個小喇叭,播放朝鮮民族歌曲,播放17個平壤地鐵站的名字。
雖然平壤地鐵沒有空調,但它的深度足以使全年保持19至20度的恒定溫度,地鐵之所以建得這么深,是因為當時的朝鮮并不太平,經常受到戰爭的威,。必要時,這個地鐵站可以發揮防空洞的作用,一舉兩得,是世界上唯一的“防空洞地鐵站”。
平壤地鐵站是在中國的幫助下建成的,當時,北京的地鐵剛剛開通,1973年通車時,地鐵使用的部分車廂仍來自中國長春客運車廠,可以說,平壤地鐵是中朝友誼的又一見證。
由于在平壤交通運輸中的重要地位,朝鮮的領導人非常關注這座地鐵站的建設,并在當年多次進行現場指導,地鐵建成后,還視察了所有車站,所以朝鮮地鐵成為員工一件非常值得驕傲的事情。
目前,平壤市境內有兩條地鐵,分別位于十字形交叉境內,貫穿東、西、北、南全過程,全長40公里,日均流量40萬人,如果你想參觀世界上最深的地鐵站,趕緊行動起來吧,還在等什么?
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