66層樓深，中國援助修建
隨著我國經濟的快速增長，交通建設也取得了巨大成就，人們的日常出行方式越來越多樣化，地鐵是我們日常生活中最常見的交通方式，與傳統公交相比，地鐵具有更強的兼容性，不會遇到堵車問題，因此城市地鐵成為人們上班的首選。
近年來，重慶紅土站成為人們常說的地鐵站，因為它是全國最深的地鐵站，深約60米，從地面到站臺，需要經過5層自動扶梯、300多個樓梯，全程大約需要5分鐘，這已經成為很多上班遲到者的噩夢，但與朝鮮的平壤地鐵站相比，重慶的紅土站也甘拜下風。
平壤地鐵是朝鮮首都平壤的城市軌道交通系統，建造于1966年，有200米深，比三個紅土地站還要深，相當于66層樓深，有150米長，正因為如此，進出地鐵站要花很多時間，乘電梯從地面到站臺要幾分鐘，每隔一段時間，電梯里就會有一個小喇叭，播放朝鮮民族歌曲，播放17個平壤地鐵站的名字。
雖然平壤地鐵沒有空調，但它的深度足以使全年保持19至20度的恒定溫度，地鐵之所以建得這么深，是因為當時的朝鮮并不太平，經常受到戰爭的威，。必要時，這個地鐵站可以發揮防空洞的作用，一舉兩得，是世界上唯一的“防空洞地鐵站”。
平壤地鐵站是在中國的幫助下建成的，當時，北京的地鐵剛剛開通，1973年通車時，地鐵使用的部分車廂仍來自中國長春客運車廠，可以說，平壤地鐵是中朝友誼的又一見證。
由于在平壤交通運輸中的重要地位，朝鮮的領導人非常關注這座地鐵站的建設，并在當年多次進行現場指導，地鐵建成后，還視察了所有車站，所以朝鮮地鐵成為員工一件非常值得驕傲的事情。
目前，平壤市境內有兩條地鐵，分別位于十字形交叉境內，貫穿東、西、北、南全過程，全長40公里，日均流量40萬人，如果你想參觀世界上最深的地鐵站，趕緊行動起來吧，還在等什么?
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